Etsi halpoja lentoja Saksasta Vaasaan alk. 328 €
Tämä on halvin meno-paluulennon hinta, jonka KAYAK-käyttäjä on löytänyt viimeisten 72 tunnin aikana etsimällä lento Vaasaan, jonka lähtöpäivä on 3.7.. Hinnat saattavat muuttua eivätkä ehkä ole saatavilla kaikille lennoille tai päiville. Napsauta hintaa toistaaksesi tämän tarjouksen haun.
Vertaa lentolippuja Vaasaan sadoilta matkailusivustoilta kerralla
Lennot Vaasaan - Matkailun oivalluksia ja trendejä
Saat tietopohjaisia näkemyksiä ja trendejä lennoista Vaasaan, jotka auttavat sinua löytämään halvimmat lennot, parhaan ajankohdan lentää ja paljon muuta.
Mikä on halvin päivä lentää Vaasaan?
KAYAK-sivuston tietojen perusteella halvin päivä lentää Vaasaan on torstai, jolloin liput voivat olla niinkin edullisia kuin 272 €. Toisaalta kallein lentopäivä on sunnuntai, jolloin hinnat ovat keskimäärin 577 €.
Kuinka pitkä on lento Vaasa?
Lentosi kesto Vaasaan riippuu lähtö- ja saapumiskentistä. Lennot, joihin sisältyy välilasku, ovat luonnollisesti myös pidempiä. Suosituimmat reitit Vaasaan KAYAK-sivustolla ovat Frankfurtista, ja lentoaika on 12t 35m ja Münchenin, jonka lentoaika on 18t 10m.
Kuinka monta suoraa lentoa Vaasa on joka päivä?
Joka päivä on noin 3 suoraa lentoa Saksan Vaasa Suurin osa lennoista lähtee aamulla 00:00 ollessa yleisin lähtöaika ja 35 % lentojen lähtiessä aamulla.
Kuinka monta suoraa lento Vaasa on viikottain?
Viikoittain on noin 20 suoraa lentoa Saksan Vaasa. Yleisin lähtöpäivä on tiistai, ja 15 % lennoista lähtee tänä päivänä.
Useimmiten kysytyt kysymykset - Vaasan lentojen varaus
Parhaat vinkit halpojen lentojen löytämiseen Vaasaan
Suositko suora lentoja kohteeseen Vaasan lentoasema?
Selvitä, mitkä lentoyhtiöt lentävät suoraan Vaasan lentoasema, minä päivinä ne lentävät ja varaa suorat lennot.
Suorat lähdöt
kentältä Saksa kentälle Vaasan lentoasema
maanantaina
Air France,Finnair,LOT, +5 lisää
Air France,Finnair, +6 lisää
4
5
tiistaina
Air France,Finnair,LOT, +6 lisää
Air France,Finnair, +7 lisää
5
6
keskiviikkona
Air France,Finnair,LOT, +6 lisää
Air France,Finnair, +7 lisää
5
6
torstaina
Air France,Finnair,LOT, +6 lisää
Air France,Finnair, +7 lisää
5
6
perjantaina
Air China,Air France,Finnair, +6 lisää
Air China,Air France, +7 lisää
5
6
lauantaina
Air France,Finnair,Qatar Airways, +4 lisää
Air France,Finnair, +5 lisää
3
4
sunnuntaina
Finnair,Lufthansa,Qatar Airways, +4 lisää
Finnair,Lufthansa, +5 lisää
3
4
Suorat paluut
kentältä Vaasan lentoasema kentälle Saksa
maanantaina
Air France,Finnair,LOT, +5 lisää
Air France,Finnair, +6 lisää
4
5
tiistaina
Air France,Finnair,LOT, +6 lisää
Air France,Finnair, +7 lisää
5
6
keskiviikkona
Air France,Finnair,LOT, +6 lisää
Air France,Finnair, +7 lisää
5
6
torstaina
Air France,Finnair,LOT, +6 lisää
Air France,Finnair, +7 lisää
5
6
perjantaina
Air China,Air France,Finnair, +6 lisää
Air China,Air France, +7 lisää
5
6
lauantaina
Air France,Finnair,Qatar Airways, +4 lisää
Air France,Finnair, +5 lisää
3
4
sunnuntaina
Finnair,Lufthansa,Qatar Airways, +4 lisää
Finnair,Lufthansa, +5 lisää
3
4
Suosittu lentoyhtiö reitille Saksasta - Vaasaan
En pitänyt siitä, että lähes koko lennon ajan koneessa oli pimeää. 13 h lennon aikana siirryttiin useamman aikavyöhykkeen yli ja olisin toivonut, että päivänvaloa olisi vuorokauden aikana ollut edes muutama tunti. Ikkunaluukut pidettiin myös koko lennon ajan kiinni, eikä keskipaikalla ollut edes valoa, jolloin olisin voinut tehdä käsityötä, ristikkoa tai lukea kirjaa. Ainoa viihdyke oli koneen oma älynäyttö tai oman kännykän sovellukset ilman nettiyhteyttä. Paikallani ollut näyttö lopetti toimintansa noin lennon puolivälissä. Ruokailujen välillä oli myös lähes 10 tuntia eli 1. ruoka tarjottiin heti koneeseen nousun jälkeen ja 2. ateria juuri ennen laskeutumista. Tämän vuoksi emme myöskään saaneet koko lennon aikana esimerkiksi kupillista kahvia, koska toisen aterian tarjoilu oli niin loppuvaiheessa, että turbulenssi keskeytti tarjoilun heti ruuan jaon jälkeen ja sitten alkoikin laskeutuminen.
En pitänyt siitä, että lähes koko lennon ajan koneessa oli pimeää. 13 h lennon aikana siirryttiin useamman aikavyöhykkeen yli ja olisin toivonut, että päivänvaloa olisi vuorokauden aikana ollut edes muutama tunti. Ikkunaluukut pidettiin myös koko lennon ajan kiinni, eikä keskipaikalla ollut edes valoa, jolloin olisin voinut tehdä käsityötä, ristikkoa tai lukea kirjaa. Ainoa viihdyke oli koneen oma älynäyttö tai oman kännykän sovellukset ilman nettiyhteyttä. Paikallani ollut näyttö lopetti toimintansa noin lennon puolivälissä. Ruokailujen välillä oli myös lähes 10 tuntia eli 1. ruoka tarjottiin heti koneeseen nousun jälkeen ja 2. ateria juuri ennen laskeutumista. Tämän vuoksi emme myöskään saaneet koko lennon aikana esimerkiksi kupillista kahvia, koska toisen aterian tarjoilu oli niin loppuvaiheessa, että turbulenssi keskeytti tarjoilun heti ruuan jaon jälkeen ja sitten alkoikin laskeutuminen.
Baggage drop Tukholmassa oli vaikeaa löytää. Terminaali 5 on sekava remontin takia, siksi ohjeistus/kyltitys pitäisi selkeyttää. Lyhyellä lennolla on typerää tarjoilla mitään. Finnairin mustikkamehuinnostus on outo: se on roiskuessaan tahraavaa nestettä, jonka jakaminen ahtaasti istuville matkustajille on täysin turhaa. Vesi riittää, jos sitä on erikseen tarjottava 45 minuutin matkalla.
Sopiva lämpötila, tilava economy ja leffojen lisäksi myös sarjoja. Ruoka oli ihan ok, eikä tietysti voi miellyttää kaikkia.
Oli kylmä. Aika moni aivasteli tai niiskutti 12 tunnin lennon päättyessä.
Koneeseen pakkautumista voisi järkevöittää, esim. rivi tai muutama kerrallaan, jottei syntyisi ryntäylyä ja hässäkkää.
Tuntui kuin lentokenttävirkailijat olisi olleet TET-harjoittelussa. Ongelma ei tietty ole Finnairin henkilökunnassa vaan Münchenin kentän virkailijoissa. Oli kuin kaikki olisivat ensimmäistä päivää töissä. Todella heikkoa toimintaa.
Check in Pariisissa oli vanhanaikasta. Jos on matkatavara menossa rumaan, tai haluaa boardingpassi paperiversiona joutuu odottamaan että check in avautuu.
Finnair siirsi lentomme vuorokaudella eteenpäin. Ilmoitus tuli tuntia ennen koneen lähtöä kun oli jo toimitettu matkalaukut koneeseen ja tultu turvatarkastuksesta läpi ja odoteltiin koneeseen nousua lähtöportilla. Käsittämätöntä, tieto ylibuukkauksesta oli varmasti tiedossa paljon aikaisemmin. Kari ja Marja Alatyppö
Palvelu oli erinomaista, kone oli siisti ja aikataulut pitivät hyvin. Ihan pieni suma syntyi koneeseen noustessa kun eri boarding-ryhmät sumppuuntuivat putkeen. Pieni tauko boarding-ryhmien välissä olisi tehnyt siirtymästä vielä asteen sujuvamman.
lentoemännät hoiti tehtävänsä hyvin. Koneen ilmastoinnissa oli vikaa, tuli vilu.