Säästä 18 % tai enemmänVertaa useita matkailusivustoja yhdellä haulla
Seuraa hintojaEtkö ole valmis varaamaan? Tilaa hintavahtit hintojen laskun varalta.
Maksuton käyttöEi piilotettuja kuluja tai lisämaksuja.
Suodata tarjouksesiValitse matkustamoluokka, ilmainen Wi-Fi ja paljon muuta
Lennot Helsingistä | 3t 04m |
Lentoreitti Helsinki - Geneve on ollut suosituin KAYAK-sivustolla viimeisten kolmen päivän aikana. Paluulennon hinta on noin 162 €. Myös viimeisten kolmen päivän aikana Helsinki oli halvin paikka löytää lento kohteeseen Geneve yhdensuuntaisella lippuhinnalla 68 € ja 152 € meno-paluulennon hinnalla.
Finnair, Iberia ja Japan Airlines lentävät useimmiten tätä reittiä kohteeseen Geneve kohteesta Suomi.
Et voi lentää suoraan Montreux. KAYAK suosittelee lentoa kentälle Geneven kansainvälinen lentoasema (GVA) (Montreux 65,27 km). Voit vuokrata sieltä auton tai valita taksin.
Lähin lentokenttä on Geneven kansainvälinen lentoasema (GVA) (65,27 km). Läheltä löytyy myös lentokenttä Basel Kaikki lentokentät (EAP) (135,28 km) KAYAK suosittelee lentämistä kentälle Geneven kansainvälinen lentoasema.
Sinun on matkustettava 4 km pituinen etäisyys saavuttaaksesi Geneve keskusta kentältä Geneve.
Kohteesta Geneve löytyy lentokenttä Geneve, joka tunnetaan myös nimellä Geneven kansainvälinen lentoasema. Lentokentän koodi on GVA.
Finnair, Japan Airlines ja Iberia ovat luopuneet Montreux lentojen muutos- ja peruutusmaksuista. Vahvista käytännöt varaussivustolta.
KAYAK on matkahakukone. Etsimme verkosta osuvimpia hintoja käyttäjillemme. Käsittelemme vuosittain yli 2 miljardia lentokyselyä, minkä ansioista voimme näyttää lentoja eri hintakategorioissa ja eri vaihtoehtoja lennoille Montreux.
KAYAK-sivuston hintojen ennustusalgoritmi käyttää historiallista dataa selvittääkseen muuttuuko lennon hinta Montreux todennäköisesi seuraavan 7 päivän kuluessa, jotta matkailijat saavat selville kannattaako heidän odottaa vai tehdä varaus jo.
KAYAK Mixin avulla voit yhdistää yhdensuuntaisia lippuja säästääksesi suhteessa perinteisiin meno-paluulippuihin. Voit lentää esimerkiksi Montreux ja takaisin toisen yhtiön koneella.
Joskus matkapäivissä on joustoa, ja jos et ole vielä lyönyt lukkoon tarkkoja matkustuspäiviä joustavat päivät -haku näyttää kaikki vaihtoehdot Montreux lennoille jopa kolme päivää ennen/jälkeen etsimiesi päivämäärien. Voit sitten valita sinulle parhaiten sopivat lennot.
En pitänyt siitä, että lähes koko lennon ajan koneessa oli pimeää. 13 h lennon aikana siirryttiin useamman aikavyöhykkeen yli ja olisin toivonut, että päivänvaloa olisi vuorokauden aikana ollut edes muutama tunti. Ikkunaluukut pidettiin myös koko lennon ajan kiinni, eikä keskipaikalla ollut edes valoa, jolloin olisin voinut tehdä käsityötä, ristikkoa tai lukea kirjaa. Ainoa viihdyke oli koneen oma älynäyttö tai oman kännykän sovellukset ilman nettiyhteyttä. Paikallani ollut näyttö lopetti toimintansa noin lennon puolivälissä. Ruokailujen välillä oli myös lähes 10 tuntia eli 1. ruoka tarjottiin heti koneeseen nousun jälkeen ja 2. ateria juuri ennen laskeutumista. Tämän vuoksi emme myöskään saaneet koko lennon aikana esimerkiksi kupillista kahvia, koska toisen aterian tarjoilu oli niin loppuvaiheessa, että turbulenssi keskeytti tarjoilun heti ruuan jaon jälkeen ja sitten alkoikin laskeutuminen.
Baggage drop Tukholmassa oli vaikeaa löytää. Terminaali 5 on sekava remontin takia, siksi ohjeistus/kyltitys pitäisi selkeyttää. Lyhyellä lennolla on typerää tarjoilla mitään. Finnairin mustikkamehuinnostus on outo: se on roiskuessaan tahraavaa nestettä, jonka jakaminen ahtaasti istuville matkustajille on täysin turhaa. Vesi riittää, jos sitä on erikseen tarjottava 45 minuutin matkalla.
Oli kylmä. Aika moni aivasteli tai niiskutti 12 tunnin lennon päättyessä.
Ihan hyvin toimi kaikki, paitsi jalkatilaa oli melko vähän pitkälle pohjoismaalaiselle.
Koneeseen pakkautumista voisi järkevöittää, esim. rivi tai muutama kerrallaan, jottei syntyisi ryntäylyä ja hässäkkää.
Tuntui kuin lentokenttävirkailijat olisi olleet TET-harjoittelussa. Ongelma ei tietty ole Finnairin henkilökunnassa vaan Münchenin kentän virkailijoissa. Oli kuin kaikki olisivat ensimmäistä päivää töissä. Todella heikkoa toimintaa.
Check in Pariisissa oli vanhanaikasta. Jos on matkatavara menossa rumaan, tai haluaa boardingpassi paperiversiona joutuu odottamaan että check in avautuu.
Finnair siirsi lentomme vuorokaudella eteenpäin. Ilmoitus tuli tuntia ennen koneen lähtöä kun oli jo toimitettu matkalaukut koneeseen ja tultu turvatarkastuksesta läpi ja odoteltiin koneeseen nousua lähtöportilla. Käsittämätöntä, tieto ylibuukkauksesta oli varmasti tiedossa paljon aikaisemmin. Kari ja Marja Alatyppö
Palvelu oli erinomaista, kone oli siisti ja aikataulut pitivät hyvin. Ihan pieni suma syntyi koneeseen noustessa kun eri boarding-ryhmät sumppuuntuivat putkeen. Pieni tauko boarding-ryhmien välissä olisi tehnyt siirtymästä vielä asteen sujuvamman.
Lento aivan täynnä ja bourdauksessa ei mitään järjestystä. Tuntuu siltä, että Finnair sijoittaa pariskunnat erilleen ilman erillistä maksettua paikkavalintaa.