
Sopivimmat Suomen lentotarjoukset New Delhistä
Halvimmat meno-paluulippujen hinnat, joita KAYAK.kyttäjät ovat löytäneet viimeisten 5 päivien aikanaHalvat lennot New Delhistä Suomeen
Viimeisimmät meno-paluulentotarjoukset New Delhistä Suomeen
Viimeisimmät yhdensuuntaisten lentojen tarjoukset New Delhistä Suomeen
Viimeisimmät viime hetken lentotarjoukset New Delhistä Suomeen
Viimeisimmät suorat lentotarjoukset New Delhistä Suomeen
KAYAKin oivallukset ja trendit New Delhi Suomeen lennoille
Saat tietopohjaisia näkemyksiä ja trendejä New Delhistä Suomeen lennoista, mikä auttaa sinua löytämään halvimmat lennot, parhaan ajankohdan lentää ja paljon muuta.
Mikä on halvin New Delhin Suomeen lentoreitti?
Halvin lippu New Delhiin Suomesta , joka on löydetty viimeisten 5 päivien aikana oliHelsinkiin, ja se maksoi 279 € menopaluu. Kaikkein suosituin reitti on New Delhistä (DEL) Helsinkiin (HEL), ja halvin meno-paluulippu tälle reitille viimeisten 5 päivien aikana maksoi 279 €.
Voinko säästää rahaa välilaskullisella lennolla New Delhistä Suomeen?
Ei, keskimääräinen hinta reitille on 561 €, hinnat ovat yleensä halvempia kun lennät suoraan.
Kuinka kauan lento New Delhistä Suomeen kestää?
Lennon kesto Suomeen riippuu saapumiskentästä. Lyhyimmät reitit Suomeen New Delhistä ovatHelsinkiin, ja sen kesto on 9t 15m, Rovaniemelle, ja sen kesto on 16t 45m, ja Ouluun, jonka kesto on 17t 40m.
Mitkä ovat matkustamoluokkavaihtoehdot lennoille New Delhin ja Suomen välillä?
Reitillä on 2 matkustusluokkavaihtoehtoa. Nämä ovat Economy ja Prem Economy. Tee haku KAYAKilla löytääksesi viimeisimmät hinnat ja saatavuuden eri matkustamoluokan hinnoille, jotka vaihtelevat lentoyhtiöittäin.
Hyvä tietää
Matalasesonki | toukokuu |
|---|---|
Huippusesonki | maaliskuu |
Halvin lento | 233 € |
Useimmiten kysytyt kysymykset - Suomen lentojen varaus
Parhaat vinkit halpojen lentojen löytämiseen Suomeen
Suositun lentoyhtiön arvostelut, jotka lentävät New Delhistä Suomeen
En pitänyt siitä, että lähes koko lennon ajan koneessa oli pimeää. 13 h lennon aikana siirryttiin useamman aikavyöhykkeen yli ja olisin toivonut, että päivänvaloa olisi vuorokauden aikana ollut edes muutama tunti. Ikkunaluukut pidettiin myös koko lennon ajan kiinni, eikä keskipaikalla ollut edes valoa, jolloin olisin voinut tehdä käsityötä, ristikkoa tai lukea kirjaa. Ainoa viihdyke oli koneen oma älynäyttö tai oman kännykän sovellukset ilman nettiyhteyttä. Paikallani ollut näyttö lopetti toimintansa noin lennon puolivälissä. Ruokailujen välillä oli myös lähes 10 tuntia eli 1. ruoka tarjottiin heti koneeseen nousun jälkeen ja 2. ateria juuri ennen laskeutumista. Tämän vuoksi emme myöskään saaneet koko lennon aikana esimerkiksi kupillista kahvia, koska toisen aterian tarjoilu oli niin loppuvaiheessa, että turbulenssi keskeytti tarjoilun heti ruuan jaon jälkeen ja sitten alkoikin laskeutuminen.
En pitänyt siitä, että lähes koko lennon ajan koneessa oli pimeää. 13 h lennon aikana siirryttiin useamman aikavyöhykkeen yli ja olisin toivonut, että päivänvaloa olisi vuorokauden aikana ollut edes muutama tunti. Ikkunaluukut pidettiin myös koko lennon ajan kiinni, eikä keskipaikalla ollut edes valoa, jolloin olisin voinut tehdä käsityötä, ristikkoa tai lukea kirjaa. Ainoa viihdyke oli koneen oma älynäyttö tai oman kännykän sovellukset ilman nettiyhteyttä. Paikallani ollut näyttö lopetti toimintansa noin lennon puolivälissä. Ruokailujen välillä oli myös lähes 10 tuntia eli 1. ruoka tarjottiin heti koneeseen nousun jälkeen ja 2. ateria juuri ennen laskeutumista. Tämän vuoksi emme myöskään saaneet koko lennon aikana esimerkiksi kupillista kahvia, koska toisen aterian tarjoilu oli niin loppuvaiheessa, että turbulenssi keskeytti tarjoilun heti ruuan jaon jälkeen ja sitten alkoikin laskeutuminen.
Baggage drop Tukholmassa oli vaikeaa löytää. Terminaali 5 on sekava remontin takia, siksi ohjeistus/kyltitys pitäisi selkeyttää. Lyhyellä lennolla on typerää tarjoilla mitään. Finnairin mustikkamehuinnostus on outo: se on roiskuessaan tahraavaa nestettä, jonka jakaminen ahtaasti istuville matkustajille on täysin turhaa. Vesi riittää, jos sitä on erikseen tarjottava 45 minuutin matkalla.
Sopiva lämpötila, tilava economy ja leffojen lisäksi myös sarjoja. Ruoka oli ihan ok, eikä tietysti voi miellyttää kaikkia.
Oli kylmä. Aika moni aivasteli tai niiskutti 12 tunnin lennon päättyessä.
Koneeseen pakkautumista voisi järkevöittää, esim. rivi tai muutama kerrallaan, jottei syntyisi ryntäylyä ja hässäkkää.
Tuntui kuin lentokenttävirkailijat olisi olleet TET-harjoittelussa. Ongelma ei tietty ole Finnairin henkilökunnassa vaan Münchenin kentän virkailijoissa. Oli kuin kaikki olisivat ensimmäistä päivää töissä. Todella heikkoa toimintaa.
Check in Pariisissa oli vanhanaikasta. Jos on matkatavara menossa rumaan, tai haluaa boardingpassi paperiversiona joutuu odottamaan että check in avautuu.
Finnair siirsi lentomme vuorokaudella eteenpäin. Ilmoitus tuli tuntia ennen koneen lähtöä kun oli jo toimitettu matkalaukut koneeseen ja tultu turvatarkastuksesta läpi ja odoteltiin koneeseen nousua lähtöportilla. Käsittämätöntä, tieto ylibuukkauksesta oli varmasti tiedossa paljon aikaisemmin. Kari ja Marja Alatyppö
Palvelu oli erinomaista, kone oli siisti ja aikataulut pitivät hyvin. Ihan pieni suma syntyi koneeseen noustessa kun eri boarding-ryhmät sumppuuntuivat putkeen. Pieni tauko boarding-ryhmien välissä olisi tehnyt siirtymästä vielä asteen sujuvamman.
lentoemännät hoiti tehtävänsä hyvin. Koneen ilmastoinnissa oli vikaa, tuli vilu.