Etsi halvat lennot reitille Dallasista Suomeen - Vertaile ja säästä
KAYAKin oivallukset ja trendit Dallas Suomeen lennoille
Saat tietopohjaisia näkemyksiä ja trendejä Dallasista Suomeen lennoista, mikä auttaa sinua löytämään halvimmat lennot, parhaan ajankohdan lentää ja paljon muuta.
Mikä on halvin Dallasin Suomeen lentoreitti?
Halvin lippu Dallasiin Suomesta , joka on löydetty viimeisten 5 päivien aikana oliHelsinkiin, ja se maksoi 919 € menopaluu. Kaikkein suosituin reitti on Dallas/Fort Worth lentokenttä (DFW) Helsinkiin (HEL), ja halvin meno-paluulippu tälle reitille viimeisten 5 päivien aikana maksoi 919 €.
Mikä on halvin kuukausi lentää Dallasista Suomeen?
Halvin kuukausi lentojen osalta Dallasista Suomeen on tammikuu, jolloin liput maksavat keskimäärin 571 € (menopaluu). Toisaalta kalleimmat kuukaudet ovat kesäkuu ja toukokuu, jolloin menopaluulippujen keskihinta on 1271 € ja 1189 €.
Mitkä lentoyhtiöt lentävät suoraan Dallasinnja Suomen välillä?
Suoria Dallasista Suomeen lentoja lentää vain yksi lentoyhtiö, ja se on Finnair. Reitille Finnair löydetty paras menopaluu tarjous onHelsinkiin (HEL), ja se maksaa 812 €.
Mitkä lentoyhtiöt lentävät useimmin välillä Dallasin ja Suomen?
American Airlines yhdistää Dallasin Suomeen 14 lennolla viikossa ja molemmat Finnair ja British Airways tarjoavat myös 14 lentoa viikossa.
Kuinka kauan lento Dallasista Suomeen kestää?
Lennon kesto Suomeen riippuu saapumiskentästä. Lyhyimmät reitit Suomeen Dallasista ovatHelsinkiin, ja sen kesto on 12t 12m, Rovaniemelle, ja sen kesto on 15t 54m, ja Turkuun, jonka kesto on 22t 45m.
Mitkä ovat matkustamoluokkavaihtoehdot lennoille Dallasin ja Suomen välillä?
Reitillä on 2 matkustusluokkavaihtoehtoa. Nämä ovat Economy ja Prem Economy. Tee haku KAYAKilla löytääksesi viimeisimmät hinnat ja saatavuuden eri matkustamoluokan hinnoille, jotka vaihtelevat lentoyhtiöittäin.
Useimmiten kysytyt kysymykset - Suomen lentojen varaus
Suositun lentoyhtiön arvostelut, jotka lentävät Dallasista Suomeen
En pitänyt siitä, että lähes koko lennon ajan koneessa oli pimeää. 13 h lennon aikana siirryttiin useamman aikavyöhykkeen yli ja olisin toivonut, että päivänvaloa olisi vuorokauden aikana ollut edes muutama tunti. Ikkunaluukut pidettiin myös koko lennon ajan kiinni, eikä keskipaikalla ollut edes valoa, jolloin olisin voinut tehdä käsityötä, ristikkoa tai lukea kirjaa. Ainoa viihdyke oli koneen oma älynäyttö tai oman kännykän sovellukset ilman nettiyhteyttä. Paikallani ollut näyttö lopetti toimintansa noin lennon puolivälissä. Ruokailujen välillä oli myös lähes 10 tuntia eli 1. ruoka tarjottiin heti koneeseen nousun jälkeen ja 2. ateria juuri ennen laskeutumista. Tämän vuoksi emme myöskään saaneet koko lennon aikana esimerkiksi kupillista kahvia, koska toisen aterian tarjoilu oli niin loppuvaiheessa, että turbulenssi keskeytti tarjoilun heti ruuan jaon jälkeen ja sitten alkoikin laskeutuminen.
En pitänyt siitä, että lähes koko lennon ajan koneessa oli pimeää. 13 h lennon aikana siirryttiin useamman aikavyöhykkeen yli ja olisin toivonut, että päivänvaloa olisi vuorokauden aikana ollut edes muutama tunti. Ikkunaluukut pidettiin myös koko lennon ajan kiinni, eikä keskipaikalla ollut edes valoa, jolloin olisin voinut tehdä käsityötä, ristikkoa tai lukea kirjaa. Ainoa viihdyke oli koneen oma älynäyttö tai oman kännykän sovellukset ilman nettiyhteyttä. Paikallani ollut näyttö lopetti toimintansa noin lennon puolivälissä. Ruokailujen välillä oli myös lähes 10 tuntia eli 1. ruoka tarjottiin heti koneeseen nousun jälkeen ja 2. ateria juuri ennen laskeutumista. Tämän vuoksi emme myöskään saaneet koko lennon aikana esimerkiksi kupillista kahvia, koska toisen aterian tarjoilu oli niin loppuvaiheessa, että turbulenssi keskeytti tarjoilun heti ruuan jaon jälkeen ja sitten alkoikin laskeutuminen.
Baggage drop Tukholmassa oli vaikeaa löytää. Terminaali 5 on sekava remontin takia, siksi ohjeistus/kyltitys pitäisi selkeyttää. Lyhyellä lennolla on typerää tarjoilla mitään. Finnairin mustikkamehuinnostus on outo: se on roiskuessaan tahraavaa nestettä, jonka jakaminen ahtaasti istuville matkustajille on täysin turhaa. Vesi riittää, jos sitä on erikseen tarjottava 45 minuutin matkalla.
Sopiva lämpötila, tilava economy ja leffojen lisäksi myös sarjoja. Ruoka oli ihan ok, eikä tietysti voi miellyttää kaikkia.
Oli kylmä. Aika moni aivasteli tai niiskutti 12 tunnin lennon päättyessä.
Koneeseen pakkautumista voisi järkevöittää, esim. rivi tai muutama kerrallaan, jottei syntyisi ryntäylyä ja hässäkkää.
Tuntui kuin lentokenttävirkailijat olisi olleet TET-harjoittelussa. Ongelma ei tietty ole Finnairin henkilökunnassa vaan Münchenin kentän virkailijoissa. Oli kuin kaikki olisivat ensimmäistä päivää töissä. Todella heikkoa toimintaa.
Check in Pariisissa oli vanhanaikasta. Jos on matkatavara menossa rumaan, tai haluaa boardingpassi paperiversiona joutuu odottamaan että check in avautuu.
Finnair siirsi lentomme vuorokaudella eteenpäin. Ilmoitus tuli tuntia ennen koneen lähtöä kun oli jo toimitettu matkalaukut koneeseen ja tultu turvatarkastuksesta läpi ja odoteltiin koneeseen nousua lähtöportilla. Käsittämätöntä, tieto ylibuukkauksesta oli varmasti tiedossa paljon aikaisemmin. Kari ja Marja Alatyppö
Palvelu oli erinomaista, kone oli siisti ja aikataulut pitivät hyvin. Ihan pieni suma syntyi koneeseen noustessa kun eri boarding-ryhmät sumppuuntuivat putkeen. Pieni tauko boarding-ryhmien välissä olisi tehnyt siirtymästä vielä asteen sujuvamman.
lentoemännät hoiti tehtävänsä hyvin. Koneen ilmastoinnissa oli vikaa, tuli vilu.